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SUMMARY:Mapa da Rede Geral dos Serviços de Transportes Colectivos do Porto
 \, de 1960
DESCRIPTION:Cronograma\n18:00h\n\nMás información\nEm meados do s&eacute\
 ;culo passado\, a cidade do Porto conhece uma verdadeira revolu&ccedil\;&a
 tilde\;o a n&iacute\;vel dos transportes p&uacute\;blicos. Com a introdu&c
 cedil\;&atilde\;o das camionetas no sistema de transporte de passageiros\,
  que j&aacute\; operavam na cidade desde a d&eacute\;cada de 1930\, os car
 ros el&eacute\;tricos foram perdendo terreno. Em 1946\, a Companhia de Car
 ris de Ferro do Porto d&aacute\; lugar ao STCP (Servi&ccedil\;o de Transpo
 rtes Coletivos do Porto)\, liderado pela C&acirc\;mara Municipal que assim
  tomava o controlo dos transportes p&uacute\;blicos da cidade. Dois anos d
 epois come&ccedil\;avam a chegar os autocarros que viriam a compor a frota
  dos STCP e\, com eles\, eram inauguradas novas carreiras. Cerca de duas d
 &eacute\;cadas mais tarde\, os STCP introduzem na sua frota os troleicarro
 s. Mais r&aacute\;pidos que as camionetas\, os novos ve&iacute\;culos vier
 am permitir que a rede de servi&ccedil\;os\, inicialmente confinada &agrav
 e\;s desloca&ccedil\;&otilde\;es no Porto e Vila Nova de Gaia\, ganhasse u
 ma nova extens&atilde\;o\, expandindo-se aos concelhos de Gondomar e Valon
 go. &Eacute\; esse momento da hist&oacute\;ria dos transportes coletivos d
 o Porto que nos conta o objeto de hoje\, um mapa da rede geral dos STCP\, 
 executado na d&eacute\;cada de 1960 nos gabinetes de apoio e Oficinas Gera
 is dos antigos STCP. A vereadora do Pelouro dos Transportes e a diretora d
 o museu falam-nos da hist&oacute\;ria daquele que &eacute\;\, ainda hoje u
 m dos meios de transporte mais utilizado para satisfazer as necessidades d
 as popula&ccedil\;&otilde\;es da &aacute\;rea metropolitana do Porto.
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